6 sept. 2012

Una semana a Suecia...

Hay ocasiones en las que hay que hacer las cosas sin pensarlas mucho. Y esta ha sido una de ellas. Por primera vez, gracias a la aerolínea noruega de bajo coste Norwegian Air Shuttle, Fuerteventura contará con un vuelo regular (una vez por semana, los martes) entre la isla y la capital noruega, Oslo. El vuelo inaugural de la ruta será el próximo 30 de octubre.

Me enteré de esta noticia hace dos días, el martes, a través de las redes sociales. Para los que vivimos en las islas Canarias el viajar a Europa (sobre todo al centro y norte) es un periplo caro y tedioso. Casi siempre hay que hacer escala en Madrid, y desde Fuerteventura al menos, las conexiones con el siguiente destino no son siempre las mejores. Ello hace que muchas veces me vea obligado a hacer noche en la capital, lo que representa un perjuicio económico y de tiempo.

Al ver la noticia me dije: "Jorge, y si aprovechas, te vas a Oslo una semana y ya luego ves lo que haces por allí." Así que hoy por la tarde me he comprado el billete. Viajo a Oslo el 30 de octubre, me apetecía mucho volar en el vuelo inaugural de la ruta (bueno, en su vuelo de vuelta) y porque al ser festivo el 1 de noviembre me cuadraba en fechas para poderme coger días en el trabajo.

5 sept. 2012

ISLANDIA 2012: La Perla de Reykjavík

En nuestro segundo día en Reykjavík, de camino a la playa geotermal de Nauthólsvík, visitaríamos uno de los edificios más representativos de la capital de Islandia: Perlan (La Perla).



Tras un agradable paseo (debía haber algo más de 1 km. desde nuestro hotel) llegamos a lo alto de la colina Öskjuhlíð, donde se levanta este complejo compuesto por 6 enormes tanques de agua coronados por una inmensa cúpula acristalada. Durante décadas estos tanques han almacenado agua caliente para la ciudad (24.000 toneladas de agua a 80º C.), aunque hoy en día solo son 4 los que almacenan ese agua.


En 1991 los tanques se restauraron y se colocó la cúpula. El diseño correspondió a Ingimundur Sveinsson pero el mayor impulsor del proyecto fue el alcalde de por aquel entonces, David Oddson.


23 ago. 2012

ISLANDIA 2012: Arte callejero en Reykjavík

Una de las cosas que más nos sorprendió en nuestra visita a la capital de Islandia fue la gran cantidad de graffitis que había por toda la ciudad.

Nuestro primer contacto con el street art islandés fue en el conocido Café Babalú, a mitad de la calle Skólavörðustígur , donde paramos para reponer fuerzas. En la pared lateral del edificio un curioso y simpático graffiti nos daba información sobre la oferta culinaria y de servicios del café. Un bonito graffiti y un café que bien merece una visita.


Tras la pausa y bajando por Skólavörðustígur nos encontramos con uno de los grandes murales que dan color a la ciudad.




16 ago. 2012

ISLANDIA 2012: El pequeño Jimny, fiel compañero

Han pasado casi dos meses de mi regreso de Islandia. Fueron 17 días recorriendo la isla, viendo volcanes, glaciares, naturaleza en estado puro. Mucho material, entre fotografías, videos, vivencias y anécdotas que poco a poco espero ir compartiendo.

En este primer post sobre el viaje les hablaré de una parte importante durante nuestra estancia en Islandia: el alquiler del coche.

Alquilar un coche para el viaje era una decisión que teníamos clara desde el principio. En base a nuestro itinerario y para poder ver todo lo que queríamos en tan poco tiempo (para recorrer todo, o casi todo, el país al menos hacen falta 3 semanas y recomendable es un mes, según mi experiencia) hacerlo en transporte público era inviable. Islandia no tiene tren y los autobuses son pocos y caros, a parte que al ser trayectos largos requiere mucho tiempo.

Nuestra principal duda respecto al alquiler del coche era qué tipo de vehículo alquilar, si un turismo o un todo terreno. Estuve leyendo foros, blogs, guías de viaje para ver cuál de las dos opciones era más conveniente. En general, y una vez hecho el viaje, para recorrer la carretera 1 (la ring road) que es la carretera principal del país es suficiente con un turismo. Casi todos los atractivos turísticos y naturales del país son accesibles desde esta carretera. El ahorro económico también es importante en caso de alquilar un turismo y no un 4x4, sobre el 50% más barato y hasta algo más.



¿Qué hicimos nosotros? Alquilar un todo terreno. Pero si acabo de decir que (casi) todo es accesible con un turismo y mucho más barato, ¿por qué un todo terreno? Por dos razones, bueno más bien dos lugares: Landmannalaugar y Askja. En nuestro itinerario teníamos marcado en rojo visitar estos dos lugares. Para llegar hasta ellos es necesario imprescindible ir en todo terreno. Y esto es porque las carreteras por las que se llega a ellos son de las que en Islandia se denominan “F”, que son carreteras de montaña (la f es de “fjall”, montaña en islandés), y por las que solo se puede transitar en todo terreno.

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